Air Traffic Control Statistics
KOSIS 调查「Air Traffic Control Statistics」的 4 张统计表、54 个项目,以年度数值与图表呈现。
관제탑 관제량(연도별)
回到顶部관제탑 인천
- 인천 교통량
- 김포 교통량
- 양양 교통량
- 제주 교통량
- 여수 교통량
- 울산 교통량
- 무안 교통량
- 울진 교통량
- 인천 월평균
- 김포 월평균
- 양양 월평균
- 제주 월평균
- 여수 월평균
- 울산 월평균
- 무안 월평균
- 울진 월평균
- 인천 일평균
- 김포 일평균
- 양양 일평균
- 제주 일평균
- 여수 일평균
- 울산 일평균
- 무안 일평균
- 울진 일평균
- 인천 증가율
- 김포 증가율
- 양양 증가율
- 제주 증가율
- 여수 증가율
- 울산 증가율
- 무안 증가율
- 울진 증가율
인천 교통량
1996 0Each→2024 423,493Each
김포 교통량
1996 220,112Each→2024 142,621Each▼ −35.2%
양양 교통량
1996 0Each→2024 19,185Each
제주 교통량
1996 64,842Each→2024 178,369Each▲ +175.1%
여수 교통량
1996 10,446Each→2024 14,116Each▲ +35.1%
울산 교통량
1996 13,955Each→2024 10,901Each▼ −21.9%
무안 교통량
2008 6,295Each→2024 44,762Each▲ +611.1%
울진 교통량
2014 76,665Each→2024 91,351Each▲ +19.2%
인천 월평균
1996 0Each→2024 35,291Each
김포 월평균
1996 18,343Each→2024 11,885Each▼ −35.2%
양양 월평균
1996 0Each→2024 1,599Each
제주 월평균
1996 5,404Each→2024 14,864Each▲ +175.1%
여수 월평균
1996 871Each→2024 1,176Each▲ +35.1%
울산 월평균
1996 1,163Each→2024 908Each▼ −21.9%
무안 월평균
2008 525Each→2024 3,730Each▲ +610.5%
울진 월평균
2014 6,389Each→2024 7,613Each▲ +19.2%
인천 일평균
1996 0Each→2024 1,157Each
김포 일평균
1996 603Each→2024 390Each▼ −35.4%
양양 일평균
1996 0Each→2024 52.42Each
제주 일평균
1996 178Each→2024 487Each▲ +173.8%
여수 일평균
1996 29Each→2024 38.57Each▲ +33.0%
울산 일평균
1996 38Each→2024 29.78Each▼ −21.6%
무안 일평균
2008 18Each→2024 122Each▲ +579.4%
울진 일평균
2014 210Each→2024 250Each▲ +18.9%
인천 증가율
1996 0Each→2024 21.9Each
김포 증가율
1996 0Each→2024 -5.7Each
양양 증가율
1996 0Each→2024 0.6Each
제주 증가율
1996 0Each→2024 1.9Each
여수 증가율
1996 0Each→2024 -4Each
울산 증가율
1996 0Each→2024 -15Each
무안 증가율
2008 0Each→2024 10.4Each
울진 증가율
2014 4Each→2024 -10.8Each▼ −370.0%
접근관제소 관제량(연도별)
回到顶部접근관제소 서울
서울 교통량
1996 227,506Each→2024 575,479Each▲ +153.0%
김해 교통량
1996 64,978Each→2024 132,709Each▲ +104.2%
제주 교통량
1996 68,117Each→2024 178,853Each▲ +162.6%
서울 월평균
1996 18,959Each→2024 47,957Each▲ +152.9%
김해 월평균
1996 5,415Each→2024 11,059Each▲ +104.2%
제주 월평균
1996 5,676Each→2024 14,904Each▲ +162.6%
서울 일평균
1996 623Each→2024 1,572Each▲ +152.3%
김해 일평균
1996 178Each→2024 363Each▲ +103.9%
제주 일평균
1996 187Each→2024 489Each▲ +161.5%
서울 증가율
1996 0Each→2024 13Each
김해 증가율
1996 0Each→2024 10Each
제주 증가율
1996 0Each→2024 1.7Each
통과 비행량(연도별)
回到顶部구분 총합계
교통량
1997 8,414Each→2024 188,201Each▲ +2136.8%
월평균
1997 701Each→2024 15,683Each▲ +2137.3%
일평균
1997 23Each→2024 514Each▲ +2134.8%
전년대비증가율
1997 0Each→2024 62.7Each
항로 관제량(연도별)
回到顶部구분 총합계
교통량
2005 368,130Each→2024 951,934Each▲ +158.6%
월평균
2005 30,678Each→2024 79,328Each▲ +158.6%
일평균
2005 1,009Each→2024 2,601Each▲ +157.8%
증가율
2005 -1Each→2024 21.6Each▼ −2260.0%
계
2005 368,130Each→2024 951,934Each▲ +158.6%
민
2005 346,604Each→2024 921,281Each▲ +165.8%
这项统计是什么
Air Traffic Control Statistics· 관제기관 → 항공교통본부 및 지방항공청 관제과(국) → 국토교통부(항공정책실 항공교통과)
- 主要术语
- 접근관제소 : 접근관제공역 내를 비행하는 항공기에게 제공하는 관제업무로서, 항공기를 관할하고 있는 책임구역까지 순서를 정하여 유도하는 업무(인천공항의 경우 거리 108km, 높이 6.6Km)를 말함.지역관제소 : 항공로 또는 관할 관제공역(Controlled Airspace)에서 운항하는 항공기에게 관제업무를제공하는 업무로서, 우리나라는 인천, 대구에 소재한 항공교통관제소(ACC)에서 수행.
- 为何编制
- 공항, 공항주변, 항공로 등의 혼잡도를 보여주며 공역, 항공로 등 설계시 기초자료로 활용하기 위함
- 调查什么
- 국토교통부 관할 관제기관 13개소- 관 : 인천, 김포, 양양, 제주, 울산, 여수, 울진, 무안 접근관제소 : 서울, 김해, 제주 지역관제소 : 인천, 대구
🔴 本说明由编制该统计的机构亲自撰写。DATA CLOCK KOREA 未作解释或摘要。 原文为韩文。若加以翻译便不再是机构本人的表述,因此照原样刊载。
数据出处
- 机构
- 국토교통부
- 统计表
- 관제탑 관제량(연도별)
- 提供方
- KOSIS 국가통계포털
- 期间
- 1996 ~ 2024
- 获取日期
- 2026-08-29
- 处理方式
- KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.