Maritime Distress Accident Statistics
KOSIS 调查「Maritime Distress Accident Statistics」的 7 张统计表、132 个项目，以年度数值与图表呈现。
연도별 해상조난사고 현황 총괄
回到顶部발생및구조별 발생
구조 인명
1993 2,914Persons→2025 26,394Persons▲ +805.8%
구조불능 인명
1993 433Persons→2025 72Persons▼ −83.4%
사망 인명
1993 333Persons→2025 52Persons▼ −84.4%
실종 인명
1993 100Persons→2025 20Persons▼ −80.0%
구조기관별 해상조난사고 현황
回到顶部구조기관별 소계
- 척수
- 해양경찰 척수
- 해양재난구조대(민해대) 척수
- 어선 척수
- 관공선 척수
- 해군 척수
- 자력 척수
- 일본 척수
- 기타 척수
- 인원
- 해양경찰 인원
- 해양재난구조대(민해대) 인원
- 어선 인원
- 관공선 인원
- 해군 인원
- 자력 인원
- 일본 인원
- 기타 인원
척수
1993 359Vessels→2025 4,636Vessels▲ +1191.4%
해양경찰 척수
1993 218Vessels→2025 2,702Vessels▲ +1139.4%
해양재난구조대(민해대) 척수
2007 95Vessels→2025 239Vessels▲ +151.6%
관공선 척수
1994 1Vessels→2025 7Vessels▲ +600.0%
해군 척수
1993 1Vessels→2024 3Vessels▲ +200.0%
자력 척수
1993 57Vessels→2025 675Vessels▲ +1084.2%
일본 척수
1993 1Vessels→2004 1Vessels▲ +0.0%
기타 척수
1993 26Vessels→2025 4Vessels▼ −84.6%
해양경찰 인원
1993 1,428In person→2025 14,304In person▲ +901.7%
해양재난구조대(민해대) 인원
2007 275In person→2025 882In person▲ +220.7%
어선 인원
1993 804In person→2025 2,928In person▲ +264.2%
관공선 인원
1994 19In person→2025 15In person▼ −21.1%
해군 인원
1993 26In person→2024 5In person▼ −80.8%
자력 인원
1993 462In person→2025 6,101In person▲ +1220.6%
일본 인원
1993 23In person→2004 1In person▼ −95.7%
기타 인원
1993 171In person→2025 89In person▼ −48.0%
선종별 해상조난사고 현황
回到顶部사고선종별 소계
- 척수
- 어선 척수
- 낚시어선 척수
- 레저선박 척수
- 관공선 척수
- 화물선 척수
- 예부선 척수
- 여객선 척수
- 유조선 척수
- 유도선 척수
- 기타선 척수
- 인원
- 어선 인원
- 낚시어선 인원
- 레저선박 인원
- 관공선 인원
- 화물선 인원
- 예부선 인원
- 여객선 인원
- 유조선 인원
- 유도선 인원
- 기타선 인원
척수
1993 510Vessels→2025 4,636Vessels▲ +809.0%
어선 척수
1993 449Vessels→2025 2,304Vessels▲ +413.1%
낚시어선 척수
2010 93Vessels→2025 482Vessels▲ +418.3%
레저선박 척수
2010 88Vessels→2025 941Vessels▲ +969.3%
관공선 척수
1993 2Vessels→2025 37Vessels▲ +1750.0%
화물선 척수
1993 12Vessels→2025 234Vessels▲ +1850.0%
예부선 척수
2010 92Vessels→2025 345Vessels▲ +275.0%
여객선 척수
1993 9Vessels→2025 56Vessels▲ +522.2%
유조선 척수
1993 5Vessels→2025 88Vessels▲ +1660.0%
유도선 척수
2010 7Vessels→2025 28Vessels▲ +300.0%
인원
1993 3,347In person→2025 26,466In person▲ +690.7%
어선 인원
1993 2,650In person→2025 7,513In person▲ +183.5%
낚시어선 인원
2010 749In person→2025 5,963In person▲ +696.1%
레저선박 인원
2010 308In person→2025 2,178In person▲ +607.1%
관공선 인원
1993 17In person→2025 165In person▲ +870.6%
예부선 인원
2010 244In person→2025 928In person▲ +280.3%
여객선 인원
1993 416In person→2025 4,902In person▲ +1078.4%
유조선 인원
1993 35In person→2025 500In person▲ +1328.6%
유도선 인원
2010 373In person→2025 1,361In person▲ +264.9%
기타선 인원
1993 121In person→2025 286In person▲ +136.4%
유형별 해상조난사고 현황
回到顶部사고유형별 소계
- 척수
- 충돌 척수
- 접촉 척수
- 좌초 척수
- 전복 척수
- 화재 척수
- 침몰 척수
- 침수 척수
- 폭발 척수
- 방향상실 척수
- 인명사상 척수
- 해양오염 척수
- 기관손상 척수
- 추진기손상 척수
- 키손상 척수
- 속구손상 척수
- 시설물손상 척수
- 부유물감김 척수
- 운항저해 척수
- 기타 척수
- 인원
- 충돌 인원
- 접촉 인원
- 좌초 인원
- 전복 인원
- 화재 인원
- 침몰 인원
- 침수 인원
- 폭발 인원
- 방향상실 인원
- 인명사상 인원
- 해양오염 인원
- 기관손상 인원
- 추진기손상 인원
- 키손상 인원
- 속구손상 인원
- 시설물손상 인원
- 부유물감김 인원
- 운항저해 인원
- 기타 인원
척수
1993 510Vessels→2025 4,636Vessels▲ +809.0%
접촉 척수
2014 50Vessels→2025 168Vessels▲ +236.0%
좌초 척수
1993 46Vessels→2025 215Vessels▲ +367.4%
전복 척수
1993 33Vessels→2025 99Vessels▲ +200.0%
화재 척수
1993 48Vessels→2025 127Vessels▲ +164.6%
침몰 척수
2014 22Vessels→2025 42Vessels▲ +90.9%
침수 척수
1993 77Vessels→2025 333Vessels▲ +332.5%
폭발 척수
2015 6Vessels→2025 6Vessels▲ +0.0%
방향상실 척수
2014 12Vessels→2025 41Vessels▲ +241.7%
인명사상 척수
2014 113Vessels→2025 61Vessels▼ −46.0%
해양오염 척수
2014 26Vessels→2025 66Vessels▲ +153.8%
기관손상 척수
1993 161Vessels→2025 1,309Vessels▲ +713.0%
추진기손상 척수
1993 46Vessels→2025 254Vessels▲ +452.2%
키손상 척수
1993 15Vessels→2025 171Vessels▲ +1040.0%
속구손상 척수
2014 4Vessels→2025 15Vessels▲ +275.0%
시설물손상 척수
2014 5Vessels→2025 6Vessels▲ +20.0%
부유물감김 척수
2014 103Vessels→2025 809Vessels▲ +685.4%
운항저해 척수
2014 57Vessels→2025 314Vessels▲ +450.9%
기타 척수
1997 3Vessels→2025 264Vessels▲ +8700.0%
인원
1993 3,347In person→2025 26,466In person▲ +690.7%
접촉 인원
2014 375In person→2025 1,145In person▲ +205.3%
좌초 인원
1993 295In person→2025 1,360In person▲ +361.0%
전복 인원
1993 527In person→2025 130In person▼ −75.3%
화재 인원
1993 235In person→2025 461In person▲ +96.2%
침몰 인원
2014 576In person→2025 26In person▼ −95.5%
침수 인원
1993 277In person→2025 506In person▲ +82.7%
폭발 인원
2015 19In person→2025 24In person▲ +26.3%
방향상실 인원
2014 26In person→2025 101In person▲ +288.5%
인명사상 인원
2014 649In person→2025 119In person▼ −81.7%
해양오염 인원
2014 61In person→2025 92In person▲ +50.8%
기관손상 인원
1993 1,170In person→2025 9,721In person▲ +730.9%
추진기손상 인원
1993 287In person→2025 987In person▲ +243.9%
키손상 인원
1993 119In person→2025 1,229In person▲ +932.8%
속구손상 인원
2014 56In person→2025 85In person▲ +51.8%
시설물손상 인원
2014 28In person→2025 81In person▲ +189.3%
부유물감김 인원
2014 736In person→2025 6,697In person▲ +809.9%
운항저해 인원
2014 614In person→2025 1,313In person▲ +113.8%
기타 인원
1997 14In person→2025 135In person▲ +864.3%
원인별 해상조난사고 현황
回到顶部사고원인별 소계
- 척수
- 정비불량 척수
- 운항부주의 척수
- 관리소홀 척수
- 기상악화 척수
- 연료고갈 척수
- 화기취급부주의 척수
- 적재불량 척수
- 재질불량 척수
- 기타 척수
- 인원
- 정비불량 인원
- 운항부주의 인원
- 관리소홀 인원
- 기상악화 인원
- 연료고갈 인원
- 화기취급부주의 인원
- 적재불량 인원
- 재질불량 인원
- 기타 인원
척수
1993 510Boats→2025 4,636Boats▲ +809.0%
운항부주의 척수
1993 210Boats→2025 1,584Boats▲ +654.3%
관리소홀 척수
2013 73Vessels→2025 588Vessels▲ +705.5%
기상악화 척수
2013 39Vessels→2025 69Vessels▲ +76.9%
연료고갈 척수
2013 20Vessels→2025 92Vessels▲ +360.0%
화기취급부주의 척수
1993 48Boats→2025 32Boats▼ −33.3%
적재불량 척수
1993 7Boats→2025 5Boats▼ −28.6%
재질불량 척수
1993 76Person→2025 1Person▼ −98.7%
기타 척수
1994 2Person→2025 515Person▲ +25650.0%
인원
1993 3,347Person→2025 26,466Person▲ +690.7%
운항부주의 인원
1993 1,506Person→2025 11,481Person▲ +662.4%
관리소홀 인원
2013 198In person→2025 489In person▲ +147.0%
기상악화 인원
2013 275In person→2025 406In person▲ +47.6%
연료고갈 인원
2013 73In person→2025 278In person▲ +280.8%
화기취급부주의 인원
1993 235Person→2025 144Person▼ −38.7%
적재불량 인원
1993 39Person→2025 22Person▼ −43.6%
재질불량 인원
1993 454Boats→2025 2Boats▼ −99.6%
기타 인원
1997 13Boats→2025 1,533Boats▲ +11692.3%
해역별 해상조난사고 현황
回到顶部해역별 소계
- 척수
- 항계내 척수
- 협수로 척수
- 영해 척수
- 영해~EEZ 척수
- EEZ 30마일이내 척수
- EEZ 30마일외측 척수
- 인원
- 항계내 인원
- 협수로 인원
- 영해 인원
- 영해~EEZ 인원
- EEZ 30마일이내 인원
- EEZ 30마일외측 인원
척수
1993 510Vessels→2025 4,636Vessels▲ +809.0%
항계내 척수
1993 59Vessels→2025 1,432Vessels▲ +2327.1%
협수로 척수
1993 1Vessels→2025 38Vessels▲ +3700.0%
영해~EEZ 척수
1993 57Vessels→2025 203Vessels▲ +256.1%
EEZ 30마일이내 척수
1993 43Vessels→2019 14Vessels▼ −67.4%
EEZ 30마일외측 척수
1993 44Vessels→2019 49Vessels▲ +11.4%
인원
1993 3,347In person→2025 26,466In person▲ +690.7%
항계내 인원
1993 113In person→2025 5,793In person▲ +5026.5%
협수로 인원
1993 42In person→2025 271In person▲ +545.2%
영해~EEZ 인원
1993 418In person→2025 2,424In person▲ +479.9%
EEZ 30마일이내 인원
1993 388In person→2019 108In person▼ −72.2%
EEZ 30마일외측 인원
1993 419In person→2019 433In person▲ +3.3%
기상별 해상조난사고 현황
回到顶部기상별 소계
척수
1993 510Vessels→2025 4,636Vessels▲ +809.0%
저시정(1~3급) 척수
1993 16Vessels→2025 130Vessels▲ +712.5%
풍랑주의보 이상 척수
1993 104Vessels→2025 107Vessels▲ +2.9%
황천설정(1~6급) 척수
1993 221Vessels→2025 101Vessels▼ −54.3%
인원
1993 3,347In person→2025 26,466In person▲ +690.7%
저시정(1~3급) 인원
1993 155In person→2025 981In person▲ +532.9%
풍랑주의보 이상 인원
1993 510In person→2025 424In person▼ −16.9%
황천설정(1~6급) 인원
1993 1,740In person→2025 503In person▼ −71.1%
这项统计是什么
Maritime Distress Accident Statistics· ㅇ 21개 해양경찰서 →양경찰청
- 主要术语
- 폭발 : 선박에서 폭발이 발생한 경우화재 : 선박에 화재가 발생한 경우침수 : 선체 내 해수가 유입된 경우침몰 : 선체가 수면 하로 가라앉은 경우전복 : 선박이 뒤집혀진 경우(충돌, 접촉, 좌초, 화재, 폭발의 결과로 발생한것 제외)좌초 : 해저 또는 수면 하의 암초 또는 난파선에 얹히거나 부딪힌 경우(좌주 포함)접촉 : 선박이 외부물체나 외부 시설물에 부딪히거나 맞붙어 닿은 경우충돌 : 항해 중 다른선박과 부딪히거나 맞붙어 닿은 경우(정박중인 다른선박과 부딪힌 경우 접촉)
- 为何编制
- 해양사고를 체계적으로 관리 및 분석함으로써 해양사고를 사전 예방 및 안전한 바다 구현
🔴 本说明由编制该统计的机构亲自撰写。DATA CLOCK KOREA 未作解释或摘要。 原文为韩文。若加以翻译便不再是机构本人的表述，因此照原样刊载。
数据出处
- 机构
- 해양경찰청
- 统计表
- 연도별 해상조난사고 현황 총괄
- 提供方
- KOSIS 국가통계포털
- 期间
- 1993 ~ 2025
- 获取日期
- 2026-08-29
- 处理方式
- KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.